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橋梁加固工程

  • 加固原因1、隨著經濟的發展,交通量增大,載重等級發生變化。2、早年設計的指導思想注重于材料的節省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲備低,其中最典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。4、修建的橋梁,因設計失當或施工質量差,也存在加固的問題。施工難度大1、已通車的橋梁,有現實的交通需要,因為要在不中斷交通的情況下加固,所以加固時有交通干擾。2、結構形式的限制,加固的原則一般必須利...
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加固原因

1、隨著經濟的發展,交通量增大,載重等級發生變化。

2、早年設計的指導思想注重于材料的節省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲備低,其中最典型的是雙拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。

4、修建的橋梁,因設計失當或施工質量差,也存在加固的問題。

施工難度大

1、已通車的橋梁,有現實的交通需要,因為要在不中斷交通的情況下加固,所以加固時有交通干擾。

橋梁加固工程.png

2、結構形式的限制,加固的原則一般必須利用原有結構進行,所以受到局限。

3、新老結構的結合是個難題,包含新老結構體系的變化和過渡,還包括新老橋體的接合面。

4、風險大,凡是要加固的橋梁,多半是危橋,結構已處在不利狀態,對舊橋有的缺乏原有的設計資料和施工記錄,結構內部情況不詳,現有受力情況不一樣,很難確定其受力極限,給舊橋加固帶來了風險。


 甘肅宏昊建筑工程加固有限公司是一家以建筑工程結構加固技術的研究、開發、設計、施工及相關產品的生產為主高科技技術產業公司,公司擁有雄厚的技術力量先進的機械設備,及專業的施工人員。

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